今年“双11”被不少网友戏称“史上最冷清”，但跨境电商却表现抢眼。在京东国际，“双11”巅峰28小时期间，逾1100个品牌成交额同比增长超过100%，进口超市成交额同比增长7倍;在天猫国际，有750个海外品牌销售额同比增长超100%;TikTok电商跨境商品交易总额(GMV)同比增长137%，订单量同比增长141%。
近年来，依托于政策支持和数字技术赋能，我国跨境电商实现快速发展。
数据显示，我国跨境电商进出口5年间实现了近10倍的增长。2021年，我国跨境电商进出口规模达到1.92万亿元，同比增长18.6%。
当前，跨境电商作为中国发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，已成为外贸发展的新动能、转型升级的新渠道和高质量发展的新抓手。
而随着商务部《支持外贸稳定发展若干政策措施》等一系列政策举措出台，我国跨境电商将迎来更好的发展机遇，更好地发挥联通国内外需求、带动数字化转型等作用，通过“买全球、卖全球”，让世界分享中国发展红利。
我国跨境电商未来前景广阔，但目前也面临不少挑战和风险。跨境电商作为一种外贸新业态，不需要太高的资金和专业门槛，这使得一大批“不会做、做不起、不能做”的小微市场主体成为新型贸易经营者，为更多中小企业提供了新发展机遇。
但是，跨境电商准入门槛降低，大量涌入的规模相对较小的电商经营者素质参差不齐，带来一些负面问题。体现在进口方面，主要是失信行为多发，货品质量难以保障，退换货等售后服务纠纷较多。
跨境电商的“跨境”特征决定了其物流成本较高，而这也成为影响整个跨境电商发展的一大障碍。
物流距离长、经历环节多、经营者基于物品安全考虑还要加固包装……所有这些过程都需要花费成本。
而且，跨境物流较慢，货品不能及时送达客户手中，加之不可避免地出现货品丢失、损坏等情况，这都会降低客户的体验。
中国跨境电商进入海外市场依然走的是低价的老路，这种策略会面临不可控的风险。
近些年，在国内完善的供应链支撑下，较低的价格一直是我国产品外销的一项优势。同时，国外市场税收政策近些年也较为温和，对中国产品出口有利。
比如，2016年以来，美国将关税最低限制监管从200美元提高到800美元，低于该金额的商品无需缴税即可入境，为我国产品进入美国市场打开了一条绿色通道。然而，一旦国外市场税收政策进行调整，对进口产品增收关税，我国产品的价格优势将被抹去，特别是那些没有海外仓备货、使用直邮小包物流方式的跨境卖家，所受打击将是致命的。
存在上述问题和风险，暴露出我国跨境电商发展仍处于幼稚期，不少企业进入市场只是为了吃政策红利赚快钱，缺少长远发展的战略眼光。
要改变这种情况，实现跨境电商可持续发展，应适当提高跨境电商准入门槛，对企业规模、担保金、经营范围等设定较高的条件。同时，完善跨境电商领域相关法律法规，加强监管执法，加大对跨境电商失信行为的惩处力度。
而要解决跨境物流成本高的问题，需要政府出台扶持政策，推动跨境电商平台与物流企业建立紧密的合作关系，打通海外物流渠道，进一步构建起方便快捷的跨境电商物流体系。
所谓“打铁还需自身硬”，就跨境电商经营企业特别是出口企业而言，要在这个领域站稳脚跟，实现长远发展，必须练好内功，增强实力。
要在保证以较低的价格优势吸引海外消费者的同时，保证以较高的产品质量获得当地消费者的信任，实现“本土化”;要畅通物流，完善退换货机制和流程，解决跨境发货面临的交付周期长、运输过程不确定、海外退换货不方便等问题。
市场扩张早期的红利已经消散，传统铺货模式退出历史舞台。
打牢产品服务质量基础，走精细化、差异化、品牌发展之路，才是跨境电商面向未来的正确选择。
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